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车子被人安装定位跟踪器怎么破解？
您好😀，很高兴为您解答。
只有两种办法来破解，一是找出来拆除，二是用信号屏蔽器屏蔽它，让它不能正常工作。
一些别有用心的人恶意安装GPS定位设备，GPS定位设备基本分两种，磁性和线接，磁性的基本是内置电池和强性磁铁组成，优点是安装方便，靠磁铁吸附在车体外壳任意的地方，缺点就是电池使用受到局限性，总会有没电的时候。
判别本人的车辆能否被一些居心不良的人歹意设备GPS定位设备，GPS定位设备根本分两种，无线和有线。
无线车载GPS定位器的基本是内置电池和强性磁铁或魔力贴组成，优点是安装方便，靠磁铁吸附或魔力贴贴在车体外壳任意的地方，缺点就是电池使用受到局限性，需要充电。
有线车载GPS定位器，就是间接把定位器衔接轿车电源上，可以永世供电，缺陷就是设备有点费事，多少得懂点轿车电路的才干够设备。
拆除定位器没有我们想的那么简单，为了测试检测行业，在车上分别安装了无线车载GPS定位器和有线车载GPS定位器型这两种gps定位器，试访一下某宝和线下某些厂商检测GPS定位器这个行业的真实水平。
某宝上卖检测定位器设备基本就那么几样，外形和手机差不多，还有手持式设备等，价格有低有高，都在几百元到小几千之间，功能只能检测带有磁铁型定位器，说白了就是检测磁铁。找了七八家卖检测设备的为我们检测车辆，遗憾的是加价都没有检测出来。最后还是我们探逊科技自己通过专业设备检测出来了。
如今商场卖的GPS定位勘探器，次要是勘探无线车载GPS定位器，遇见磁铁才干宣告信号，别的，超出一盒烟的厚度就失灵了，关于有线车载GPS定位器不带磁铁的，那就更无方法了。
希望对您有帮助，祝您幸福快乐每一天！🙏🏻🙏🏻🙏🏻
拥有发动机防盗技术的车辆，发动机防盗能被破解吗？
现在的汽车大部分控制系统都由电子单元控制，喷油系统、点火系统、刹车系统等等。发动机防盗的技术无非就是在解锁之前把这些系统都关闭或者置于不工作状态，就算对方强行启动发动机中的启动机马达，EFI系统也不喷油，点火系统也不工作，自然就不能着车。如果发动机防盗锁止系统被改装或者在发动机防盗锁止系统上安装附加装置，则不能保证发动机防盗锁止系统的运转，就降低了发动机防盗技术破解的难度。
特斯拉制动系统再被中国团队破解？
据报道，来自中国安全研究人员第二次成功破解了特斯拉Model X系统。研究人员能够远程开启汽车的制动器，车门和汽车后备箱也能够被打开和关闭。不仅如此，研究人员还能让车灯闪烁，车内广播播放音乐。他们把这一破解行为称之为“未经许可的圣诞表演。”
报道指出，这一破解过程比较复杂，研究者们利用汽车网络浏览器中存在的一系列漏洞，并借此发送恶意软件。他们甚至还能够通过无线局域网（Wi-Fi）和蜂窝连接（移动数据连接）来远程控制汽车。
六月，研究者们将自己的发现告诉了特斯拉公司，该公司在两周之内修补了这些漏洞。
报道称，这实际上已经是该实验室连续第二年成功地“侵入”特斯拉，并远程地干预其刹车系统。
2016年9月，科恩实验室第一次破解了特斯拉的Model S。科恩实验室的研究人员当时以类似的方式进入了特斯拉汽车的刹车系统。随后特斯拉公司发布了解决方案，以加强汽车的安全性。特斯拉公司当时迅速发布了一个更新以及更多的有关漏洞修复的细节。
科恩实验室通过特斯拉汽车公司旗下网站的“有奖捉虫计划”（bug bounty program）将这些漏洞向他们公开了。为了提高汽车的安全性，特斯拉公司早在2014年便做出承诺，任何成功破解特斯拉汽车的黑客都可以得到10000美元的奖励。
汽车无钥匙系统真的能被盗贼破解吗？
目前很多车都配备了无钥匙进入系统。对于无钥匙进入系统，很多消费者的印象第一就是便捷，第二就是安全。然而真实情况恐怕和你想的不太一样。大家都知道，传统遥控钥匙很容易被偷车贼破解。具体的做法是，偷车贼在停车场守候目标，用解码器干扰传统的遥控钥匙。一般来说每一款车型都会对应不同的解码。当车主按下遥控钥匙上的锁车键，没有检查车门，自认为车已经锁好就直接走人。然而真实情况是车门由于受到干扰并未锁上，等到车主离开后，偷车贼就从容打开车门“扫货”。
究其原因，乃是遥控钥匙发射的信号是固定的模拟信号，而这类电子犯罪工具居然在某宝上可以定制，对此相关电商平台怕是难辞其咎。而无钥匙进入系统采用的是动态数字密码——说得通俗点就是一秒钟之内其密码会变化若干次，完全没有破解的可能。而且无钥匙进入系统的感应区域也就1米左右，这就意味着哪怕偷车贼搞定了动态数字密码，也必须站在车边——甚至是站在车主身边，才能干扰车门上锁，这对于偷车贼而言简直是不可想象的。所以，无钥匙进入系统的安全性一度被神话了。
实际上从2016年开始，一种全新的针对无钥匙进入系统的犯罪方式开始出现。这种方式被称为“中继攻击（Relay Attack）”，最早出现在德国。其原理并不是破解密码，而是远距离传输密码从而欺骗车上的解码识别系统。
这种新型盗车模式需要两名罪犯合作，其中罪犯A身上携带解码感应设备靠近车主，而罪犯B则携带另一台设备站在目标车辆的车门边上。当车主下车锁门去超市、商场等公共场合的时候，罪犯A就可以跟踪并靠近车主，其身上携带的解码感应设备会采集车钥匙发射的数字密码，然后通过大功率中继器传输给守在车边的罪犯B，这个时候车上的解码系统就会误以为罪犯B身上携带的解码感应设备是“车钥匙”，罪犯B从而可以轻松开启车门甚至是将车开走。
